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Tue Apr 25, 2017 19:55:26 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue Apr 25, 2017 19:55:26 IST
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Rail News
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Rail BudgetSECR/South East Central  -  
Today (18:17)   रैक की परेशानी नहीं, रामेश्वरम तक जा सकती है चेन्नई एक्सप्रेस

Selva Vignesh*^~   15 news posts
Entry# 2250318   News Entry# 300762         Tags   Past Edits
*रैक की परेशानी नहीं, रामेश्वरम तक जा सकती है चेन्नई एक्सप्रेस*
बिलासपुर। नईदुनिया प्रतिनिधि रेलवे चाहे तो बिलासपुर-चेन्नई एक्सप्रेस को रामेश्वरम तक विस्तार कर सकती है। इस सुविधा को उपलब्ध कराने के लिए अतिरिक्त रैक की आवश्यकता भी नहीं है। दरअसल चेन्नई से जब ट्रेन बिलासपुर आती है तो इसकी रैक 35 घंटे तक केवल कोचिंग डिपो में खड़ी रहती है। इसके बाद यही रैक बिलासपुर से पुणे साप्ताहिक सुपरफास्ट ट्रेन बन
बिलासपुर। नईदुनिया प्रतिनिधि
रेलवे
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चाहे तो बिलासपुर-चेन्नई एक्सप्रेस को रामेश्वरम तक विस्तार कर सकती है। इस सुविधा को उपलब्ध कराने के लिए अतिरिक्त रैक की आवश्यकता भी नहीं है। दरअसल चेन्नई से जब ट्रेन बिलासपुर आती है तो इसकी रैक 35 घंटे तक केवल कोचिंग डिपो में खड़ी रहती है। इसके बाद यही रैक बिलासपुर से पुणे साप्ताहिक सुपरफास्ट ट्रेन बनकर छूटती है। यदि रामेश्वरम तक चलती है तो केवल 16 घंटे अतिरिक्त समय और लगेगा। इसके बाद भी 15 घंटे बचेंगे। इस दौरान आसानी से रैक का मेंटेनेंस किया जा सकता है।
रामेश्वरम तक बिलासपुर से ट्रेन की मांग आम जनता की है। क्योंकि यह एक धार्मिक स्थल है जहां तक शहर के श्रद्धालु सीधे ट्रेन से नहीं जा सकते। उन्हें चेन्नई पहुंचने के बाद ट्रेन बदलना पड़ता है। रामेश्वरम चार धाम व 12 ज्योर्तिलिंगों में से एक है। इसी विशेषता की वजह से देश के कोने- कोने से श्रद्धालुओं की भीड़ दर्शन के लिए पहुंचती है। इनमें बिलासपुर के श्रद्धालु भी शामिल हैं। अन्य जगहों से तो सीधी रेल सुविधा है। लेकिन जोनल मुख्यालय होने के बाद भी बिलासपुर के रहवासी इससे वंचित हैं। ऐसी स्थिति में रामेश्वरम जाने वाले यात्री बिलासपुर-चेन्नई सुपरफास्ट में सफर करते हैं। वहां उतरने के बाद चेन्नई एगमोर स्टेशन से दूसरी ट्रेन पकड़कर रामेश्वरम पहुंचते हैं। यदि इस ट्रेन का विस्तार हो जाए तो बिलासपुर से सीधे रामेश्वरम के लिए बिना किसी परेशानी वहां पहुंच सकते हैं। यह सुविधा उपलब्ध कराने में रेलवे को भी ज्यादा दिक्कत नहीं होगी। वैसे भी एगमोर स्टेशन से रामेश्वरम की दूरी 595 किमी है। इस दूरी को ट्रेन से महज 7-8 घंटे में पूरी किया जा सकता है। इतना ही समय वापस लौटने में लगेगा। मसलन 16 घंटे अतिरिक्त परिचालन से श्रद्धालुओं बड़ी सुविधा मिल सकती है। आमतौर पर ट्रेन परिचालन के लिए रेलवे के पास रैक की समस्या रहती है। लेकिन इस ट्रेन के विस्तार करने में रेलवे के सामने यह समस्या भी नहीं आएगी। चेन्नई-बिलासपुर सुपरफास्ट ट्रेन मंगलवार रात 8.40 बजे बिलासपुर पहुंचती है। इसके बाद मेंटेनेंस के लिए कोचिंग डिपो चली जाती है। वहां से तीसरे दिन गुरुवार को सुबह 11.30 इसी रैक से बिलासपुर- पुणे सुपरफास्ट ट्रेन बनकर छूटती है। रामेश्वरम तक ट्रेन का विस्तार करने में किसी तरह की अड़चन नहीं है। केवल रेलवे की पहल की आवश्यकता है।
मेंटेनेंस के लिए चाहिए 6 घंटे
बिलासपुर स्थित कोचिंग डिपो में ट्रेनों के मेंटेनेंस का कार्य 6 घंटे पूरा कर लिया जाता है। यह पर्याप्त समय है और आसानी से एक- एक ट्रेन के उपकरणों की जांच हो जाती है। फाल्ट होने पर तत्काल सुधार हो जाता है। मसलन रामेश्वरम तक विस्तार करने के बाद रेलवे के पास मेंटेनेंस के लिए भी पर्याप्त समय है। मेंटेनेंस होने के बाद भी 9 घंटे तक रैक खाली खड़ी रहेगी।

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Today (19:54)
Boxer Bhai   38722 blog posts   12687 correct pred (61% accurate)
Re# 2250318-10            Tags   Past Edits
Train leaves same day i guess from mas then how come 35 hrs tat?

  
0 views
Today (19:55)
rajeevame~   2361 blog posts   76 correct pred (67% accurate)
Re# 2250318-11            Tags   Past Edits
Ask the original blogger. I was just replying to your query of 595 KMS in 7-8 hrs
  
General Travel
0 Followers
238 views
Today (16:04)  

Proud atheist~   4223 blog posts   37 correct pred (63% accurate)
Entry# 2250138            Tags   Past Edits
From Bihar if introduced following trains will be very successful
Express/SF trains:-
1)Darbhanga-BCT Express triweekly via mfp-hjp-tdl-st
2)Jaynagar-indore Express biweekly via mfp-ppta-coi-sta-bpl
3)Jaynagar-Ernakulam Express weekly via asn-vskp
4)Katihar-Ltt
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Express via prna-shc-bju triweekly
5)Raxaul-Bilaspur Express weekly via smi-mfp-asn-rou
6)Raxaul-Madurai/Coimbatore Express weekly via mfp-asn
7)Katihar-Anvt triweekly via SHC-spj-dbg-rxl
8)Darbhanga-Vasco Express weekly via mfp-ppta-bsb-ald-et
9)BGP-PUNE Express weekly via gaya-MGS
10)BGP-ASR Express weekly via mgr-cpr
Intercity trains:-
1)Katihar-PPTA via kgg-spj-mfp
2)MFP-Gaya via pnbe-cpr
3)SPJ-MGS via ppta-ara-bxr
4)JYG-BGp via mgr
Humsafar
1)Muzaffarpur-banglore via ppta-mgs-ngp-kcg
2)DBG-Anvt via mfp-gkp

15 posts are hidden.

  
3 views
Today (19:54)
©The Dark Lord™~   6620 blog posts
Re# 2250138-16            Tags   Past Edits
Yes, But Railway ko isme interest nahi, ek overnight SF daily chalni chahiye. Raat ko 8-9 baje departure or Subah 5 baje Kolkata arrival.

  
1 views
Today (19:54)
Prateek Nishant   171 blog posts
Re# 2250138-17            Tags   Past Edits
Yes,its also my suggestion that convert Muzaffarpur Fast Passenger into SF
  
★★★  General Travel
4 Followers
5253 views
Apr 03 2017 (11:18)  

Vote for Durg HumSafar Vs BSP Rajdhani^~   80628 blog posts   5098 correct pred (78% accurate)
Entry# 2220469            Tags   Past Edits
#Target 2017-18 of elctrification
From IRFCA
Total about 4000km

64 posts are hidden.

  
6 views
Today (19:54)
ranjitg370   2343 blog posts   1141 correct pred (74% accurate)
Re# 2220469-68            Tags   Past Edits
2016-17 electrification target 2000 kms (2013 kms achieved).
2017-18 electrification target is 4000 kms let see.
2018-19 electrification target will be 6000 kms let see.
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Trains with ARP 10 Dep on: Fri May 5
Trains with ARP 15 Dep on: Wed May 10
Trains with ARP 30 Dep on: Thu May 25
Trains with ARP 120 Dep on: Wed Aug 23

  
  

Rail News

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  • Entry# 2175399
    Feb 23 2017 (01:22PM)


    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
  • Entry# 2165159
    Feb 15 2017 (09:53AM)


    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
  • Entry# 2155798
    Feb 08 2017 (11:40AM)


    -@all members: As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
  • Entry# 2147631
    Feb 01 2017 (11:05AM)


    A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are: . 1. Replies are not eligible - only the Top Blog. 2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible. 3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
  • Entry# 2136570
    Jan 23 2017 (12:25AM)


    Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
  • Entry# 2134907
    Jan 21 2017 (02:46PM)


    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
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